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Il modello.
Il modello in oggetto proviene da una scatola di montaggio Junkers Ju 87D-1/D-3
della Ditta Hasegawa in scala 1:48, ed è stato oggetto di alcune migliorie e aggiunte.
L' abitacolo.
Gli interni sono realizzati con i particolari del Kit e completati con alcune fotoincisioni
della ditta Eduard e parti colari    autocostruiti come la blindatura del sedile
e le manette dei comandi laterali, e dipinti con colori acrilici Gunze Sangyo.
Sono poi stati effettuati lavaggi con colori a olio e schiariture con pennello asciutto. I radiatori alari sono stati rifatti evidenziando l' orditura della griglia
e le alette convogliatici d' aria sono state sostituite con quelle in fotoincisione. Ho poi proceduto alla separazione completa delle superfici mobili dalle ali;
alla eliminazione degli attacchi stampati; alla ricostruzione di detti attacchi
e al posizionamento dei flaps abbassati e degli alettoni in posizione allineata all' ala.
Ali e fusoliera.
Di seguito si sono realizzate le aso le di scorrimento dei tiranti e,
siccome i tiranti in fotoincisione davano una sgradevole sensazione di piattezza,
si sono utilizzati solo i sostegni in fotoincisione, sostituendo ai tirantipiatti
dei tondini di rame, che riuscivano a riprodurre la giusta prospettiva di forma al meccanismo. Alla forcella distanziatrice della bomba ventrale sono stati aggiunti i tiranti,
ed è stata posizionata leggermente abb assata. I tubi spegnifiamma sono stati autocostruiti con spezzoni
di antenna telescopica da radio, simulando le fascette di ritegno
con striscioline di stagno, e collegandoli alla fusoliera tramite perni di ottone. Itrasparenti forniti con il Kit eranoveramente opachi,
e si è preferito rifarli in vacuform utilizzando i vetri originali come master. I frames sono stati simulati con strisce di foglio decal trasparente colorato coi colori adeguati.
Per la mimetica esterna si è ricercato qualche cosa di un po' originale, e si è optato per la mimetizzazione trovata sul numero 7 della collana Aerei Militari della Osprey Aviation, relativo alla 2./NSGr 9 stanziata in Italia settentrionale nel 1944, e con schema ad anse di colore tendente al marrone chiaro.
La colorazione.
 Per la colorazione di fondo esterna sono stati utilizzati colori Gunze Sangyo,
utilizzando i colori indicati dal foglio delle istruzioni, cosi come per le anse di mimetizzazione, mentre le decalcomanie sono le originali da scatola. L' invecchiamento è stato ottenuto con lavaggi a olio
e con sporcature, e macchie realizzate con gessetti per belle arti.
La basetta.
La basetta, costruita in un secondo tempo, è la classica realizzazione in das,
impastato con le mani fino ad ottenere una    sottile sfoglia irregolare,
sulla quale ho voluto evidenziare i margini di una pista sterrata collegata da una stretta stradina di campagna solcata da tracce di ruote impresse nel terreno. L' aereo, al rientro da una missione, è parcheggiato in una zona erbosa
ai margini di questa pista, in attesa di manutenzione (se possibile), e di essere riarmato. Lo Stuka, una volta decisa la posizione, è stato fissato alla basetta con perni di ottone nelle ruote e colla cianoacrilica.
Bibliografia :
- Collana Aerei Militari - Osprey Aviation - volume n° 7 Junkers Ju 87 – Bombardieri in picchiata nel Mediterraneo
- Ju 87 Stuka in Action – Squadron/Signal Publications Aircraft n° 73
- Color of the Nachtjagd / Junkers Ju 87 Stuka / Stuka Variants (Ricerca Internet)
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